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Item Effect of Temperature on Mechanical Properties of 9%Cr Ferritic Steel(2016) Peñalba, Felix; Gómez-Mitxelena, Xabier; Jiménez, José Antonio; Carsí, Manuel; Ruano, Oscar Antonio; Tecnalia Research & Innovation; EXTREMATMechanical properties of a 9%Cr-ferritic steel grade P92 experimental alloy are studied. The effect of cooling rate on the hardenability was determined by means of continuous cooling diagrams and data provided by hardness measurements and microstructure observations. A fully martensitic microstructure after the solubilization treatment over a wide range of cooling rates was revealed. As this grade of steels is mostly supplied in tempered condition, tensile tests to determine the variation of the strength and ductility at temperatures ranging from 20 to 650°C were carried out after a treatment of 3 h at 760°C. In addition, Charpy V-notch tests were conducted to characterize the impact toughness of the steel and the ductile-brittle transition temperature. Finally, the creep strength was determined from creep tests in the range 550 to 650°C.Item OBTENCIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE ALEACIONES BASADAS EN γ-TiAl MEDIANTE MÉTODOS PULVIMETALÚRGICOS(UPV-EHU, 2014) Lagos, M.A.; Agote, Iñígo; San Juan, José MaríaEn esta tesis doctoral se ha estudiado la obtención y caracterización de aleaciones basadas en γ-TiAl mediante varios métodos pulvimetalúrgicos no convencionales. Las aleaciones basadas en γ-TiAl son muy interesantes para aplicaciones aeroespaciales debido a su bajo peso y a sus buenas propiedades mecánicas hasta 700-800 ºC. Sin embargo, un gran inconveniente es la dificultad en la fabricación de estas aleaciones por métodos convencionales. En los métodos de fusión, suele existir variabilidad en las propiedades, debido generalmente a las segregaciones de composición que se producen en los lingotes. La pulvimetalurgia presenta una importante ventaja en cuanto al control de la composición. En este trabajo se estudian tres rutas tecnológicas, dos basadas en la síntesis por combustión y otra basada en la sinterización por corriente eléctrica. En general, la principal ventaja de estas técnicas es la reducción del tiempo de procesado y la posibilidad de utilizar polvos elementales, cuyo coste es inferior a los pre-aleados. Se ha estudiado el efecto de los parámetros de procesado en los diversos métodos y se han optimizado las rutas tecnológicas para obtener la mayor densidad y homogeneidad microestructural posible. Una vez definidas las condiciones de procesado más interesantes para cada ruta, se ha caracterizado comparativamente la densidad, la microestructura, las fases cristalográficas y las propiedades mecánicas de tracción y fluencia. También se han comparado los valores obtenidos con los de los métodos convencionales. Por último, se han considerado algunos aspectos ligados al escalado de la sinterización por corriente eléctrica, aspecto importante a la hora de una posible aplicación industrial.